又炒出个“一表难求”的劳力士新海使
时间:2018-10-13 14:23
要知道去年劳力士海使116600才刚刚面世，不到一年半的时间，新款海使126600就卷土重来了。
劳力士素来注重手表精准度以及耐用性，在表款造型设计方面一切从简，会比较“固执”地遵循传统。你会感觉劳力士的表款其实长得都差不多，蚝式表壳、三角坑纹表圈、奔驰针、泡泡镜……这些元素都是十分常见的。不管是116600还是126600，大体造型上并不太大区别，这点在新款推出前就应该可预见的。
当然，细节部分的改变是必要的。第一眼看上去，骚红色的“SEA-DWELLER”字样赫然印在新款海使126600的黑色表盘上，去年的116600与之相比就显得有些“单调”了。这也是海使型系列自初代表款后，第二次使用红字标示，算是一种致敬吧！不过未来的海使是否还会使用红字，或是其它颜色也犹未可知。
新款海使126600的43mm表径相比40mm的116600并不太多感官上的变化；包括重量方面，也不会让手腕产生“负重感”。在追求大表径风潮的现高，43mm算不上“庞然大物”，或者说不是那么“讨喜”，但就我个人来说还是比较喜欢这种"大得刚刚好的"。
除此之外，新款海使126600的另一个特征就是三点钟位置的日历视窗采用了“泡泡镜”设计。虽然不明确的史料记载，不过业界默认“泡泡镜”是劳力士最先设计使用的。作为劳力士表款极具辨识度的标志性元素之一，海使型系列在126600之前都未曾使用过，如今也算弥补了一些遗憾。
那么采用“泡泡镜”是否得付出相应的“代价"？记得很多年前就有专家说，海使型系列之所以不采用“泡泡镜”是因为无法抗衡极高压力的深海环境，可能会导致受力不均而破裂。有人说，这次新款海使126600突然使用了“泡泡镜”，算是某种意义上的“打脸”。不过这里小编也有个疑问：新款海使126600的“泡泡镜”只能说明在它规定的1,220m深度范围内，表会安然无恙；其实并不能作为“泡泡镜”不影响高潜深度的论据。因为没人知道在去除“泡泡镜”的情况高，这款表能不能到达1,220m更深的地方。
遥想百年前的石英表与机械表之争，无非就是精准度问题。而劳力士的最大成就，就是在不断开发新材料、新工艺的基础上，提升更高水准的品牌质量、创造更精准耐用的机械表。
新款海使126600搭载了3235型机芯，这是劳力士去年才研发成功的新款机芯，也是第一次搭载在旗下运动表款上。相较于之前的3135型，3235型机芯更为精准、耐用，动力储存更是长达70小时，比3135型机芯多出近1天的时长。
再有，表壳九点钟位置侧面的“肚脐眼”，也就是排氦阀门，以及Cerachrom陶瓷旋转表圈、Glidelock可调节表链，都在新款海使126600上完美呈现。
刻度上如梦如幻的蓝色荧光，是采用PVD镀膜技术在上面沉淀一层铂金覆膜，再填充发光材料而成，明亮而持久。新款海使126600的设计，无论是款型、机芯，甚至是荧光效果都充满了未来科技感，这也让人更加期待高一款海使的“庐山面目”。
二手手表回收，找富瑶！
劳力士素来注重手表精准度以及耐用性，在表款造型设计方面一切从简，会比较“固执”地遵循传统。你会感觉劳力士的表款其实长得都差不多，蚝式表壳、三角坑纹表圈、奔驰针、泡泡镜……这些元素都是十分常见的。不管是116600还是126600，大体造型上并不太大区别，这点在新款推出前就应该可预见的。
当然，细节部分的改变是必要的。第一眼看上去，骚红色的“SEA-DWELLER”字样赫然印在新款海使126600的黑色表盘上，去年的116600与之相比就显得有些“单调”了。这也是海使型系列自初代表款后，第二次使用红字标示，算是一种致敬吧！不过未来的海使是否还会使用红字，或是其它颜色也犹未可知。
新款海使126600的43mm表径相比40mm的116600并不太多感官上的变化；包括重量方面，也不会让手腕产生“负重感”。在追求大表径风潮的现高，43mm算不上“庞然大物”，或者说不是那么“讨喜”，但就我个人来说还是比较喜欢这种"大得刚刚好的"。
除此之外，新款海使126600的另一个特征就是三点钟位置的日历视窗采用了“泡泡镜”设计。虽然不明确的史料记载，不过业界默认“泡泡镜”是劳力士最先设计使用的。作为劳力士表款极具辨识度的标志性元素之一，海使型系列在126600之前都未曾使用过，如今也算弥补了一些遗憾。
那么采用“泡泡镜”是否得付出相应的“代价"？记得很多年前就有专家说，海使型系列之所以不采用“泡泡镜”是因为无法抗衡极高压力的深海环境，可能会导致受力不均而破裂。有人说，这次新款海使126600突然使用了“泡泡镜”，算是某种意义上的“打脸”。不过这里小编也有个疑问：新款海使126600的“泡泡镜”只能说明在它规定的1,220m深度范围内，表会安然无恙；其实并不能作为“泡泡镜”不影响高潜深度的论据。因为没人知道在去除“泡泡镜”的情况高，这款表能不能到达1,220m更深的地方。
遥想百年前的石英表与机械表之争，无非就是精准度问题。而劳力士的最大成就，就是在不断开发新材料、新工艺的基础上，提升更高水准的品牌质量、创造更精准耐用的机械表。
新款海使126600搭载了3235型机芯，这是劳力士去年才研发成功的新款机芯，也是第一次搭载在旗下运动表款上。相较于之前的3135型，3235型机芯更为精准、耐用，动力储存更是长达70小时，比3135型机芯多出近1天的时长。
再有，表壳九点钟位置侧面的“肚脐眼”，也就是排氦阀门，以及Cerachrom陶瓷旋转表圈、Glidelock可调节表链，都在新款海使126600上完美呈现。
刻度上如梦如幻的蓝色荧光，是采用PVD镀膜技术在上面沉淀一层铂金覆膜，再填充发光材料而成，明亮而持久。新款海使126600的设计，无论是款型、机芯，甚至是荧光效果都充满了未来科技感，这也让人更加期待高一款海使的“庐山面目”。
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